Die DB Netz, ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn, verantwortet im Großraum Dresden etwa hundert Brücken, die Straßen, Wege oder Gewässer überspannen. Für die Gewährleistung des sicheren Eisenbahnbetriebes werden diese Bauwerke regelmäßig überwacht und bei Erfordernis auch instandgesetzt oder erneuert.
Bei den Brückenarbeiten konnten die beschädigten Sandsteinsockel in originalgetreuen Zustand wieder hergestellt und angebracht werden. Bis Ende nächster Woche soll dann auch der Wiederaufbau der Gleise auf den Brücken und der Rückbau von Gerüsten, Kabelbehelfen sowie die Arbeiten an der Straße erledigt sein.
Von den Brückenarbeiten und den dafür erforderlichen Gerüstbauten wird nicht nur der Eisenbahnverkehr sondern auch der unter der Brücke verlaufende Straßenverkehr und Straßenbahnverkehr beeinträchtigt. „In sehr enger Abstimmung mit der Stadtverwaltung Dresden und den Verkehrsbetrieben ist es deshalb erforderlich, langfristig Straßensperrungen sowie Umleitungen von Auto- und Straßenbahnverkehr zu planen“, sagt Bahnsprecherin Erika Poschke-Frost.
Da der Bischofsweg zu den wichtigen Straßen in Dresden zählt war es notwendig, die Arbeiten mit umfangreichen Straßensperrungen auf einige straßenverkehrsschwache Wochenenden und Nachtstunden zu verlegen. So wurde zum Beispiel die Linie 13 am letzten Septemberwochenende umgeleitet. Und es ist noch eine Vollsperrung des Bischofsweges geplant: Vom Freitag, 11. Oktober 18 Uhr bis Montag, 14. Oktober 5 Uhr. Insgesamt hat die DB Netz für die beiden Brücken Instandhaltungsmittel von rund 2 Millionen Euro aufgewendet.
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